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I型推力棒

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製品機能:
フレームと軸を接続するには,タイプIとタイプVの2つのタイプの構造があります.その目的は,主に葉フフフレームスプリングが垂直力と側面力のみを伝達することができますが,引力力,ブレーキ力および対応する反応力の瞬間を伝達できないという事実を克服することです.V型の推力棒はまた側面力を耐えることができます。
材料: 合金鋼、炭素鋼、アルミ合金、ゴム、プラスチック等
商用車、建設機械(トラッククレーン、ポンプトラック、コンクリートミキサトラック、鉱山トラックなど)

製品詳細

ビデオ説明

プッシュロッドは主に大型トラックやバスサスペンションの1軸または2軸の大型車両に用いられ、フレームと車軸を連結する。その主な目的は、鋼板ばねが垂直と横方向の力しか伝達できず、牽引力、制動力、対応する反作用トルクを伝達できないという事実を克服することである。

シャシー エアスプリング プロダクト1 - MEICHEN

V型1

自動車推力棒は
重要な自動車部品
主に使用されている
自動車シャシーシステム。

推力棒は通常、シャフトボディ、接続部品、およびおそらくareinforcing構造から構成されます

V型2

V型3

自動車のアプリケーションでは,推力棒の役割は重要です.ltbears theload トラックの力のほとんど

過負荷などの複雑な条件に対処できます

V型4

 

仕様

専門の中国の高品質のトルク棒の専専門の専専門の専専専門のトルク棒の専専門的な専専門家の高品質トルク棒の専専専専門家の専専専専門家のトルク棒

 

製品名
自動車推力棒
OEM/ODM
サポート

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会社プロフィール

同社は2004年に設立され、山東省諸都市に位置し、青島空港から110キロ、車で90分の距離にある。会社は従業員1600人余り、敷地面積は311334平方メートル、生産場所は127,342平方メートルである。2025年の売上高:18億元。

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FAQについて

Q1:このI型棒のリンクはどのようなスポットを持っていますか。
A:それは車輪軸にトラックの基盤を結びます。葉の春の弱点を修正します。引き、ブレーキプッシュ、トイストホールドを送ります。タイプVもサイドフォースを加えています。
Q2:それはどのように大きな負荷を処理しますか。
A:シャフトボディはメインヒットを受けます。左はしっかり握る。余分なバーは強さを高めます。過負荷と粗い道を立ちます。難しい場所でトラックを安定させます。
Q3:この棒を形作るものは何ですか。
A:堅いコアのための合金または普通鋼。軽いアルミニウムは重量を減らします。曲げるためのゴム。簡単にフィットするプラスチック。あなたの仕事のニーズに合わせて選択します。
Q4:どのようなトラックおよびツールがそれを必要としますか。
A: ハウルのための作業リグ。高い引力のためのクレーンリフト。湿った仕事のためのポンプロール。スピンのためのバンを混合します。汚れのための鉱山運転機。すべてのシャシーは必須です。
Q5:あなたの乗り物のためにそれを交換できますか。
A: はい。OEMの変更をバックします。ODMプランもあります。あなたのトラックのための快速な形。シャシーはまさに正しい。

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