Cuando está tratando de elegir la suspensión adecuada para un camión, la elección generalmente se reduce a dos sistemas. Uno es la suspensión de aire y el otro son los muelles de hoja. Ambos se han utilizado en camiones durante muchos años. Cada uno de ellos tiene sus propias fortalezas claras y también algunas desventajas. Para los compradores en el mercado global, esto no es solo una cuestión de tecnología. También se trata de cuánto cuesta mantener el camión en la carretera, lo bien que funciona y cuánto dura.
Un proveedor que ha estado activo en este campo durante mucho tiempo es MeichenEste grupo se inició en 2004 y se ha convertido en un nombre bien conocido en piezas de goma y sistemas de suspensión. Hoy emplea a más de 1.800 empleados. Su tierra de producción cubre más de 120.000 metros cuadrados. Ejecutan muchas líneas avanzadas para extrusión, moldeo y montaje. Lo que los diferencia no es solo la escala sino también la habilidad. Dirigen sus propios laboratorios, centros de diseño y cooperan con grandes fabricantes de camiones en todo el mundo. Si consultas sus productos y noticias, verás actualizaciones constantes y nuevos proyectos. Su página sobre nosotros da más detalles, y si los compradores quieren hacer preguntas pueden encontrar contactos fácilmente en el Contacta con nosotros página.
¿Cuáles son las diferencias clave entre la suspensión de aire y los muelles de hoja?
Muchos compradores primero quieren saber qué realmente separa estos dos diseños. La suspensión de aire utiliza bolsas de muelles de aire que se bombean con aire comprimido. Estas bolsas llevan la carga y absorben golpes. Los muelles de hoja son diferentes. Son varias piezas de acero apiladas juntas, formando una unidad sólida que se dobla con el peso.
Definición y principio de trabajo
Los muelles de hoja llevan la carga y guían el eje. Envían fuerzas laterales y delanteras al marco con solo unas pocas partes. La suspensión de aire funciona con bolsas, tuberías y válvulas. Algunos sistemas también agregan control electrónico de altura. Esto mantiene el nivel del camión incluso si el peso de la carga cambia.
Materiales y características estructurales
Los muelles de hoja están construidos de acero, a menudo de aleación o acero al carbono, conformados por tratamiento térmico. Su vida útil depende mucho de lo bien que se haga este proceso. Las partes de suspensión de aire son más mixtas. Utilizan goma, plástico y metal. Un sistema de aire de cuatro bolsas comparte el peso en más puntos, por lo que cada bolsa lleva menos. Esto les ayuda a durar más tiempo. Los sistemas de un solo brazo usan menos bolsas y cuestan menos, pero cada bolsa requiere más estrés.
Aplicaciones típicas en camiones
Los muelles de hoja siguen siendo comunes en camiones de trabajo pesados, especialmente aquellos utilizados en minas o en sitios de construcción. Son más baratos y resistentes. La suspensión aérea se ve más en camiones que conducen largas distancias. La comodidad, las conducciones más suaves e incluso el desgaste de los neumáticos los hacen populares en ese campo.
¿Cómo mejora la suspensión de aire el rendimiento del camión?
La pregunta principal es siempre: ¿vale la pena la suspensión aérea el primer costo más alto? Para muchos compradores, la respuesta es sí, porque las ganancias son claras.
Comodidad y estabilidad
Las bolsas de muelles de aire dan viajes más suaves. Ellos suavizan los choques de las carreteras ásperas. Cuando el sistema tiene cuatro airbags y una barra estabilizadora, el camión se siente estable incluso si lleva cargas altas. Los conductores a menudo se sienten menos cansados después de largas horas.
Capacidad de carga y flexibilidad
Uno de los puntos fuertes de la suspensión de aire es su adaptación. Ya sea que el camión esté lleno o vacío, el sistema ajusta su altura. Eso significa menos estrés en el marco e incluso la distribución del peso. Con el tiempo esto ahorra el eje y el cuerpo de daños.
Eficiencia de combustible y protección de neumáticos
Con menos rebote, los neumáticos tocan la carretera de manera más uniforme. Esto reduce la resistencia al rodamiento. Algunos propietarios de camiones dicen que esto reduce ligeramente el uso de combustible, lo que se suma a más de miles de millas. Los neumáticos también duran más tiempo porque se desgastan uniformemente.
¿Pueden las bolsas de primavera de aire Meichen ofrecer calidad confiable?
Esta es la principal preocupación de los compradores extranjeros. La respuesta está en el diseño y las pruebas.
Suspensión de aire de chasis para camiones pesados
Suspensión de aire de chasis están construidos para cargas pesadas de hasta 20.000 kg por eje. Utilizan varillas de empuje en forma de V, varillas rectas y amortiguadores hidráulicos. Juntos, difunden fuerzas a través del marco, dando un apoyo constante.
Producto de suspensión de cabina para la comodidad del conductor
El Producto de suspensión de cabina ayuda directamente al conductor. Reduce las vibraciones que llegan a la cabina. Los conductores permanecen más alertas y menos cansados, lo que también ayuda a la seguridad.
Pruebas verificadas y estándares globales
El grupo dirige laboratorios aprobados por CNAS. Se utilizan más de 120 máquinas de prueba, desde controles químicos hasta simulaciones de carreteras. Las pruebas de fatiga, las pruebas dinámicas y las pruebas de resistencia estática son todas parte de su rutina. Estos métodos estrictos dan confianza a los compradores.
¿Por qué los compradores globales deben elegir a Meichen como proveedor?
La calidad del producto importa, pero la fuerza del proveedor también juega un papel. Los compradores quieren un socio en el que puedan confiar.
Fuerte R & amp; D y capacidad de fabricación
La compañía utiliza líneas de mezcla Shinko de Japón y máquinas de moldeo Kautex alemanas. Capacidad de producción es alto. Pueden hacer más de un millón de unidades de muelles de aire cada año.
Soporte OEM y ODM con soluciones flexibles
Sus equipos de diseño utilizan software como Catia y ABAQUS. Los compradores pueden solicitar cambios de clima, carga o necesidades especiales.
¿Qué opción de suspensión es mejor para sus necesidades de camión?
¿Cuál es mejor? La respuesta depende del trabajo.
Camiones para larga distancia y comodidad
Para la conducción de larga distancia, la suspensión aérea es la mejor opción. Mantiene a los conductores cómodos y protege la carga.
Camiones para trabajos pesados y construcción
Si el trabajo es llevar piedras o hormigón a baja velocidad, los muelles de hoja todavía hacen el trabajo bien.
Elección equilibrada de costo y rendimiento
Algunas flotas utilizan ambos sistemas. Suspensión aérea para camiones de carretera, muelles de hoja para trabajos pesados locales. Esta mezcla proporciona control de costos y rendimiento al mismo tiempo.
Preguntas frecuentes
Q1¿Cuánto tiempo duran las bolsas de muelles de aire?
R: Con cuidado, a menudo duran años, a veces más que los muelles de acero.
Q2¿Los muelles de hoja todavía tienen una ventaja?
R: Sí, son más baratos y sencillos. También son fuertes para llevar cargas pesadas.
Q3¿Cuál es el principal beneficio de los productos de suspensión de cabina?
R: Cortan la vibración en la cabina, ayudando a los conductores a mantenerse despiertos y seguros en viajes largos.
